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杭州市城市轨道交通第三期建设规划2017~2022 1426亿 10个项目

文章来源:项目总经理部 日期:2016/12/23作者:技术管理部
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                                          项目建设规划一览表

杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2022 年)

    一、线网规划

    依据杭州市城市总体规划和综合交通规划,杭州市城市轨道交通2025 年线网由10 条线组成,总长度约423.5 公里,共设车站228座,其中换乘站39 座;远景年线网由14 条线路组成,总长度642.2公里,共设车站310 座,其中换乘站82 座。预测2025 年,杭州市公共交通占全方式出行量比例为40%,轨道交通占公共交通出行量比例为30%。

    二、建设规划

   (一)建设方案

    建设10 个项目,总长度196.1 公里。到2022 年,形成10 条线路、总长387.8 公里的轨道交通网络。

    1 号线三期工程自下沙江滨至萧山机场站,线路长11.5 公里,设站4 座,投资77.96 亿元,规划建设期为2017~2022 年。

    2 号线三期工程自新良路至良渚路站,线路长1.6 公里,设站1 座,投资9.88 亿元,规划建设期为2017~2020 年。

    3 号线一期工程主线自文一西路至星桥路站,支线自小和山至百家园站,线路长52.2 公里,设站33 座,投资377.59 亿元,规划建设期为2017~2021 年。

    4 号线二期工程自彭埠至紫金港路站,线路长23.4 公里,设站14 座,投资173.88 亿元,规划建设期为2017~2022 年。

    5 号线二期工程自中央公园至绿汀路站,线路长3.2 公里,设站2 座,投资17.54 亿元,规划建设期为2017~2020 年。

    6 号线二期工程自丰北至东宁路站,线路长8.3 公里,设站5座,投资65.5 亿元,规划建设期为2017~2022 年。

    7 号线工程自吴山广场至江东二路站,线路长45 公里,设站22 座,投资289.97 亿元,规划建设期为2017~2021 年。进一步优化工程方案和越站运行的运营组织方案,实现与机场的快速联系。

    8 号线一期工程自文海南路至江东站,线路长17.2 公里,设站7 座,投资126.38 亿元,规划建设期为2018~2022 年。

    9 号线一期工程南段自四季青至客运中心站,北段自临平至昌达路站,线路长17.8 公里,设站14 座,投资156.57 亿元,规划建设期为2017~2022 年。

    10 号线一期工程自浙大至新兴路站,线路长15.9 公里,设站12 座,投资131.09 亿元,规划建设期为2018~2022 年。

   (二)主要技术标准

    第三期建设规划项目原则上采用B 型车6 辆编组;其中,7号线、8 号线一期工程最高运营时速100 公里,其余项目最高运营时速80 公里。在规划实施阶段,进一步研究优化车型、站间距、速度等主要技术标准和运营组织方案。

   (三)有关说明

1 号线三期工程线位、站点与经批准的杭州市城市总体规划中的城市轨道交通线网相比,向东延长11.5 公里,考虑到该项目将服务于2022 年第19 届亚运会,原则同意将其纳入本期建设规划。

   (四)资金安排

    项目总投资为1426.36 亿元,其中:资本金占30%,计427.91亿元,由市政府财政资金承担;资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式。

   (五)实施保障

    近期建设项目由杭州市政府组织实施,制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营,重视项目资金需求与城市财力的匹配关系,结合打造大江东城市副中心等城市重点发展区域合理安排项目的建设时序,确保工程质量和安全,并做好各种轨道交通制式间以及与其他运输方式的无缝衔接。杭州市地铁集团有限责任公司作为项目业主,负责项目的投融资、建设和运营管理。在规划实施过程中,做好与城市其他相关规划和已建轨道交通项目的统筹协调;协调工程建设与周边生态环境及征地拆迁的关系,做好各种风险的防范措施;深化线路方案研究;专项规划设计车站周边土地利用和交通接驳,重点控制好车辆段和停车场建设用地;合理安排近期规划建设项目,做好资源共享工作,以控制投资;积极探索多元化投融资工作,创新投融资机制,开展资源开发与经营,以保障杭州市城市轨道交通可持续发展。

杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2022 年)示意图

国家发展改革委关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2022年)的批复

 

发改基础[2016]2639号

 

浙江省发展改革委:

 

  你委《关于要求审批<杭州市城市快速轨道交通三期建设规划(2017~2022年)>的请示》(浙发改交通〔2016〕425号)收悉。经商住房城乡建设部,现批复如下:

  一、为适应杭州市经济社会发展的需要,支持新区建设,构建公交为主导的城市交通运输体系,进一步提升轨道交通网络效益,提升综合交通枢纽接驳水平,原则同意杭州市城市轨道交通第三期建设规划。

  二、在规划实施过程中,要坚持经济、适用、安全的原则,统筹考虑城市开发进程、建设条件及财力情况,合理安排建设项目的开工时机,稳步推进项目建设。要高度重视公共安全,加强相关设施、人员配备。

  三、严格按照批准的建设规划审批(核准)项目,项目基本建设方案不得随意变更。按照国家相关法律法规和规章要求,规范招标投标行为。项目审批(核准)工作不得进一步下放、转移审批(核准)权限,审批(核准)前应委托有资质的第三方机构开展项目评估,建立公示和信息公开制度。项目批复文件抄送我委,并按要求及时报送项目建设进展等情况。

  四、本期规划建设项目要与萧山国际机场、杭州站、杭州东站及将于2017年启动建设的杭州西站等主要对外交通枢纽做好规划衔接,换乘设施工程应一次建成,可分期投入使用。重要的地铁换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘,不能同台换乘的,通过建设和改造配套换乘设施,尽量实现立体换乘。

  五、请你委会同有关部门加强项目建设的监督检查,发现违规行为及时处置。我委将适时开展规划中期评估和建设项目稽察工作。

  六、请依据相关规定做好项目后评价和竣工验收等有关工作。   

  附件:杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2022年)

 

                                                                                           国家发展改革委

 

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